City Creators

A COWI blog about Urban Development


Skriv en kommentar

Gratis demo hele september: www.detailhandelsportalen.dk

Detailhandelsportalen.dk4

Savner du et samlet overblik over alt materiale for planlægning for detailhandel? Vil du også have adgang til de professionelle værktøjer, som vi bruger i vores daglige arbejde?

Vi har udviklet et nyt værktøj, www.detailhandelsportalen.dk, som indeholder en lang række nøglefunktioner såsom:

  • Befolkningsgrundlag og forbrugsgrundlag til nye butikker og centerområder
  • Værktøj for at at tegne egne oplande til en ny butik
  • Direkte adgang til samtlige lokalplaner, kommuneplanrammer, matrikler mv.
  • Stort set alle nyere trafiktællinger i næsten alle kommuner i Danmark
  • Delefunktioner via mail, printfunktion mv.
  • Responsivt design, der også virker på tablets og telefoner

Detailhandelsportalen er nu klar i en demo-udgave og kan blive dit i en måned – ganske gratis.

Vi udvikler løbende værktøjet og tilføjer snart nye elementer som omsætning, kørselsoplande og en personlig og krypteret mappe til dine projekter.

Send en mail til os for at få login.

Kristian Løbner
krlb@cowi.com
+45 5640 7688

Dan Nissen
dann@cowi.com
+45 5640 7684


Skriv en kommentar

Hvad kan du bruge tilgængelighedsanalyser til?

Rejsetid_Aalborg Lufthavn_kollektiv

Trafikale tilgængelighedsanalyser har mange anvendelser som planlægningsredskab og er efterspurgte i mange sammenhænge. De kan være med til at tegne et billede af den generelle mobilitet og bl.a. anvendes som redskab til at fastlægge placering af sundhedsfunktioner, detailhandel, virksomheder eller uddannelsesfunktioner.

I COWI anvender vi trafikale tilgængelighedsanalyser i mange sammenhænge. Analyserne kan være med til at give overblik over rejsemuligheder og rejsetid for forskellige transportmidler og dermed levere relevant viden om mobiliteten i et område eller tilgængeligheden til en nuværende eller fremtidig funktion.

Vi anvender tit resultaterne fra tilgængelighedsanalyser i vores arbejde med trafik- og mobilitetsplanlægning. Vi bruger desuden tilgængelighedsanalyser som grundlag for fastlæggelse af placering af sundheds- og uddannelsesfunktioner som f.eks. sygehuse, placering af virksomheder, planlægning af detailhandel samt i andre mere strategiske analyser som f.eks. analyse af lufthavnsoplande, fastlæggelse af motorvejskorridorer og turismeanalyser. Læs resten


Skriv en kommentar

Hvorfor kommer indvandrere til Danmark?

Invandrere der får opholdstilladelse

I 2016 var der tre gange så mange indvandrere, der fik opholdstilladelse i Danmark sammenlignet med 2004. Den store stigning skyldes især, at der er kommet markant flere syriske flygtninge og at flere borgere har fået opholdstilladelse til at arbejde i Danmark.

I 2016 fik knap 66.000 personer opholdstilladelse i Danmark, hvilket er tre gange så mange som i 2004. En tredobling af antallet af indvandrere har en væsentlig betydning for, hvordan indbyggertallet udvikler sig i de enkelte kommuner. Derfor har vi som led i vores arbejde med befolkningsprognoser lavet en nærmere undersøgelse af årsagen til denne stigning.

Kortene der bliver refereret til i denne artikel kan alle findes på i vores demografiske vidensbank www.folketal.dk.

Læs resten


Skriv en kommentar

Hvor farlig er skolevejen, når vi ser den fra luften?

skolevejsanalyse_drone_tracking-01
Før/efter ændringer: Hver linje viser én trafikant.
Fodgængere (blå), cyklister (rød), bilister (grøn).

Tænk, hvis vi kunne se skolevejen fra oven! Det ville give et helt nyt og systematisk overblik over situationen om morgenen, hvor eleverne ankommer til skolen. Og tænk, hvis vi kunne se effekterne af evt. ændringer! Et nyt værktøj fra COWI gør det nu muligt:
Optagelse af film med drone og efterfølgende tracking af alle trafikanter

Der arbejdes konstant for at forbedre vores børns sikkerhed på deres vej til skole. Skolevejsundersøgelser og afledte projekter til forbedring af eksempelvis krydsningspunkter, stiadgange mv. er fast inventar i skole- og trafikforvaltningernes arbejde med trafiksikre skoleveje.

Via droneoptagelser og tracking er det muligt at kortlægge al færdsel i billedet ned til mindste detalje. Efterfølgende er muligt meget præcist at udpege uhensigtsmæssige færdselsmønstre. Dette kan både være børns krydsninger af veje, selve afsætningssituationen ved skolernes forpladser eller andre forhold, der kan være svære at få et indtryk af, hvis man ikke ser situationen fra luften – og hvis man ikke systematisk kan kortlægge trafikanternes bevægelser.

Denne viden i form af både film og optegning af færdslen, hastighedsmålinger og identifikation af uhensigtsmæssig eller farlig adfærd har vist sig at være et meget stærkt kommunikationsværktøj overfor både, skolebestyrelse, forældre, børn og politikere. Dermed er det blevet meget lettere at italesætte de udfordringer, der skal håndteres ved skolen. Læs resten


Skriv en kommentar

Fra alle os på City Creators til alle jer: Tak for i år!

2017_blog

journalismfund.eu

Det har været fornøjeligt at bringe mange spændende nyheder om byudviklingen videre til alle jer. Vi kan med stolthed berette om, at flere milepæle er blevet nået i 2016. Traditionen tro gøres der årligt status her på redaktionen i City Creators.

I 2016 blev der publiceret ca. 1 indlæg om ugen, og bloggen havde knap 7.500 besøgende, der hver klikkede et par gange på siderne. Det svarer til, at der hver eneste dag blev foretaget ca. 40 klik på City Creators. Det skal ses i sammenhæng med den betydelige effekt, City Creators har haft  på de sociale medier, særligt LinkedIn. Knap 3.000 gange er indlæg blevet delt direkte fra bloggen og via LinkedIn – det svarer til, at hvert indlæg bliver delt af ca. 65 forskellige personer via LinkedIn.  City Creators er tilsyneladende så interessant at følge, at ca. 230 personer nu gerne vil modtage en email, når der sker nyt på bloggen.

Det er således med stolthed, at vi kan præsentere City Creators som et betydningsfuldt medie om byudvikling, der bliver set af rigtig mange personer. Vi vil naturligvis meget gerne høre jeres meninger, forslag til forbedringer mv. Skriv endelig til os! Læs resten


Skriv en kommentar

COWI bruger realtidsdata til kortlægning af bussernes fremkommelighed

Realtidsdata kan bruges til andet end passagerinformation. COWI har udviklet en metode til at kortlægge bussernes fremkommelighed på vejnettet ved at analysere på historiske realtidsdata. COWI har bl.a. anvendt metoden i samarbejde med Midttrafik til at gennemføre en screening, som peger på en række strækninger med mulige fremkommelighedsproblemer for busserne i Silkeborg. I september udgaven af Trafik og Veje kan man også læse om COWIs samarbejde med Aalborg Kommune om kortlægningen af busfremkommelighedsproblemer i Aalborg.

Resultaterne af kortlægningen viser, at der er potentiale for at øge bussernes rejsehastighed på især store dele af det overordnede vejnet. Midttrafik anvender resultaterne i dialogen med Silkeborg Kommune og busoperatøren med henblik på dels at afstemme resultaterne med den virkelighed, som kommune og operatør oplever, og dels at fastlægge en strategi for fremkommelighedstiltag på vejnettet i Silkeborg.

Læs resten


Skriv en kommentar

Jo – der ER styr på bevaringsværdige bygninger

Brug af COWI's app til SAVE-registrering af bygninger

“Der er ingen styr på bevaringsværdige bygninger” lød overskriften på dr.dk den 11. august. Men mange kommuner gør sig rent faktisk stor umage med at registrere bevaringsværdige bygninger og formidle resultaterne ud til offentligheden og COWI hjælper flere af landets kommuner med IT løsninger til netop dette formål.

COWI har udviklet en app, som er særligt indrettet til at foretage de såkaldte SAVE-registreringer af bygninger. Med app’en kan man via kort og GPS identificere de bygninger, der skal registreres, og derefter optage fotos samt karaktergive og beskrive bygningen i hht. SAVE-vejledningen. Den digitale registrering forkorter, forenkler og ensarter processen i forhold til den papirbaserede metode, som mange tidligere har anvendt.

Registreringsdata synkroniseres løbende til en central server og efter kvalitetssikring kan kommunerne selv publicere data over de bevaringsværdige bygninger. SAVE-registreringerne kan efterfølgende overføres til Slots- og Kulturstyrelsens centrale register over bevaringsværdige bygninger (fbb).

Vil du vide mere om digitale SAVE-registreringer så kontakt:

Thomas Jensen, Senior projektleder
toje@cowi.dk
+45 5640 7608