City Creators

A COWI blog about Urban Development


Skriv en kommentar

Trafikken er tilbage

Eller det er der i hvert fald en del skriverier om i fagmiljøerne.

Trafiktællinger, trængselsmålinger osv. nærmer sig det berømte index 100 i forhold til før COVID-19 tvang os til at lukke for betydelige dele af samfundet. Og så er alt vel snart normalt, eller hvad?

Nej, det er det ikke! Og for at forstå, hvorfor det er tilfældet, er det afgørende at grave et spadestik dybere. Det er ganske enkelt nødvendigt at forstå lidt mere om trafikken, end almindelige trafiktællinger kan give udtryk for. Ej heller trængselsopgørelser giver det fulde billede, når de står alene.

Nedlukningen har haft en række afgørende konsekvenser, der har påvirket trafikken i bred forstand. Her et par meget forsimplede sammenhænge:

  • Bliv hjemme = Mindre persontrafik = Mindre belastning af vejene
  • Frygt for smitte = Færre i den kollektive trafik, flere i personbiler = Større belastning af vejene.
  • Lukning af butikker = Mere onlinesalg = Anderledes (længere) varetransport = Større belastning af vejene.

Detaljen er, at når vi nu nærmer os index 100 for vejtrafikken, så siger dette intet om, hvorvidt de tre ovennævnte forhold også er normaliserede – og spoiler alert: Det er de IKKE!

Spørgsmålet er, hvad der sker i de kommende måneder netop i forhold til en normalisering – og ikke mindst, om vi som samfund i praksis tager nogle af det positive læringer fra krisen med ind i den nye virkelighed.

Bliver vi for eksempel ved at arbejde hjemme af og til, så vi ikke bevæger os ud i trafikken en dag eller to om ugen? Klarer vi rent faktisk de der ekstra møder online i stedet for at besøge hinanden fysisk? Begynder vi at anvende de kollektive trafik normalt igen, eller var den der mikrobil til 799 om måneden alligevel lettere bare at blive hængende i?

Spørgsmålene kan som sådan nok ikke besvares – vi er og bliver efter alt at dømme i en uvished om, hvad fremtiden bringer.

Imidlertid kan der findes nogle fingerpeg i forskellige former for trafikdata, men som indledningsvist nævnt kræver det lidt ekstra dybde og perspektiv.

Connected Cars og COWI har nu i godt et år arbejdet sammen om at anvende GPS-data indsamlet af Connected Cars. Ud fra disse data har vi taget det ekstra spadestik og foretaget en lidt anderledes opgørelse. Vi har nemlig set på, hvor mange ture, hver enkelt bil i datasættet (mere end 100.000 danske personbiler) kører på hverdage. Resultatet kan ses af grafen på den lille film, og grafen fortæller en interessant, men også en lidt skræmmende historie.

For mens antallet af ture pr. bil naturligvis faldt betydeligt umiddelbart efter nedlukningen d. 11. marts, i påsken og på de efterfølgende enkeltstående nationale fridage, ses der en klar tendens til, at danskerne kører flere ture i bil nu, end før nedlukningen. Faktisk tyder tallene lige nu på en stigning på ca. 15%.

Sammenholdes dette med, at trafiktællinger mv. begynder at nærme sig niveauet fra før nedlukningen er der således tegn på, at vi går en fremtid i møde, hvor vejtrafikken risikerer at foretage et betydeligt spring i takt med, at samfundet genåbner.

Hvorvidt det går så galt, vides ikke – og denne simple observation er netop blot en observation, hvor vi ikke er gået videre med at undersøge eksempelvis tursammenhænge o.l. Men med observationen følger en bekymret mine. For hvad nu, hvis det ikke lykkes at få danskerne tilbage i den kollektive trafik? Og hvad nu, hvis vi falder tilbage i den gamle vane med at besøge hinanden i stedet for at holde onlinemøder?

Ja, så står vi potentielt med en personbilstrafik, der stiger meget markant på meget kort tid – i øvrigt samtidig med at varetransporten på vejene også er steget.

Og så får vi vist først travlt med at finde løsninger på at sikre en i forvejen udfordret fremkommelighed på vejene!

Vil du vide mere?

Jonas Olesen
JOOL@cowi.com
+45 2179 8862

Kirsten Byg Jørgensen
KBJN@cowi.com
+45 5640 1843

Liv Marbjerg
LEFR@cowi.com
+45 5640 2885

Jakob Christensen
JACH@cowi.com
+45 5640 2179

Denne artikel er én af mange i en serie om anvendelsesmulighederne for de nye GPS-baserede trafikdata, COWI tilbyder i samarbejde med vores partner, Connected Cars.

Se de øvrige artikler her:

COWI og Connected Cars indgår samarbejdsaftale

Inspirationsmøder om berigede GPS-data og modeller

Inspirationsmøder om data og modeller i den grønne trafikomstilling

Hvor mange biler kunne være elbiler i din kommune?

Turdata og O/D-analyse med GPS-data

Hvordan er vejret på vejene?

Sikken voldsom trængsel og alarm!


Skriv en kommentar

Mød COWI på Vejforum 2019

0

I år stiller vi op med over 30 deltagere – kom og besøg vores stand og hør om vores mange spændende tiltag.

På vores stand kan I få en god snak om alt inden for trafikplanlægning, vejprojektering og en masse andet. I år har vi særlig fokus på anvendelsen af berigede GPS-data i trafikken, en analog og anderledes tilgang til at diskutere mobilitetet gennem Mobilitetsspillet og gamification i vejprojekteringen.

 

Her er et udpluk af nogle af de oplæg COWI er med på:

  • Guld værd for Frederiksbergs handelsstrøg – Sammen med Frederiksberg Kommune
  • MaaS ved trafikterminaler – Sammen med Vejregelsekretariatet, Vejdirektoratet
  • Videoanalyse af Centerpladsen i Tinglev – Sammen med Aabenraa Kommune
  • Storskalaforsøg om hastighedsvalg og afstand mellem bump – Sammen med Aalborg Universitet
  • Nye veje til skoleankomstanalyser – Sammen med Aalborg Kommune
  • Borgerinddragelse – Hvem, hvornår og hvordan? – Sammen med Aarhus Kommune
  • Adelgade i Skanderborg – Kampen om byens rum – Sammen med Skanderborg Kommune
  • Signalanlæg i Aarhus – En ny virkelighed truer – Sammen med Aarhus Kommune
  • 10 år med fokus på cykeltrafik – Sammen med Randers Kommune
  • Workshop: Verdensmålene i trafikken
  • Oslostudiet

 

Med den nye finanslov er retningen også sat mod endnu flere elbiler på vejene. Det giver en række praktiske udfordringer, som vi også gerne vil drøfte, hvordan man kan løse – blandt andet ved anvendelse af de spændende værktøjer, vi har med. Kig derfor forbi vores stand og hils på satellitten, Liv og Jonas samt en masse andre gode kollegaer – vi glæder os til at se jer!


Skriv en kommentar

Hvordan er vejret på vejene?

Screenshot at 2019-10-28 13-16-42

Middeltemperatur d. 28. oktober kl. 00-12 fordelt på kommuner

Det har stor værdi at forbedre mulighederne for at varsle om regn, sne og glat føre i så god tid som muligt – og så præcist som muligt. Det betyder også, at jo mere data, der kan indsamles på vejene, jo større er sandsynligheden for, at trafikanterne kan informeres om vejrforholdene i tide og bedst muligt i forhold til de faktiske, lokale forhold.

Samtidig kan indsatsen fra vejmyndighederne fokuseres bedst muligt, hvis glatføre kan håndteres hurtigt og præcist med en så effektiv indsats som muligt. Her er det også afgørende, at informationer om, hvor der kan være glat, er aktuelle og retvisende.

En stor andel af de biler, der i dag leverer GPS-baserede trafikdata til COWI, indsamler sammen med GPS-positionerne også data om brug af vinduesviskere, udendørstemperatur, brug af lygter og indkobling af assistentsystemer som ABS og ESC. Dermed kører i praksis ca. 50.000 vejrstationer nu rundt på det danske vejnet, og de kan alle bidrage til at forbedre den lokale registrering af trafikfarlige vejrforhold.

Bilerne leverer konstant informationer om temperatur, nedbør og glatføre i realtid, og når de indsamlede data kobles med information for, hvor data er indsamlet, kan der skabes et realtidsbillede af de meget lokale vejrforhold, der kan opstå på en vejstrækning.

Informationerne kan anvendes til at varsle trafikanter og derigennem forbedre trafiksikkerheden. Hertil kommer, at der indsamles historiske data, som kan anvendes til at forudsige farlige forhold.

Vil du vide mere?

Læs resten


Skriv en kommentar

Turdata og O/D-analyse med GPS-data

OD-analyse-medium
Hvor kører danskerne fra og til? Hvor mange og hvor lange ture køres der i de danske personbiler? Hvordan fordeler turene sig over døgnet, og hvad er retningsfordelingen om morgenen kontra om eftermiddagen? Hvad er forskellen mellem land og by, hovedstad og provins, og er der forskel på, hvor langt der køres i forskellige biltyper?

Svarene er værdifulde i både trafik- og byplanlægning og kan i høj grad bidrage til at skabe overblik over de transportbehov, som personbiler i dag opfylder – behov, som i en grøn omstilling måske bør revurderes. Både i forhold til, om turene kan foretages med eksempelvis elbiler, eller om turene i bil helt kan erstattes af kollektiv trafik eller helt andre transportformer.

Ofte kan det imidlertid være både omkostningstungt og en omfattende opgave at tilvejebringe data, der kan anvendes til at svare på spørgsmålene. Nummerskrivningsanalyser, postkortanalyser og stopinterviews er traditionelle metoder, der kræver en del planlægning og betydelige ressourcer. Derfor gennemføres denne type undersøgelser typisk ganske sjældent, hvilket kan reducere brugbarheden over tid, ligesom de stikprøver, der kan foretages med disse metoder, har en begrænset størrelse.

Denne udfordring kan COWI nu håndtere ved anvendelse af GPS-data. Hver dag indsamler vi detaljerede informationer om snart en halv million bilture – ture, der bliver leveret af et repræsentativt udsnit af danske personbiler.

De store datamængder muliggør hurtige, aktuelle og tilgængelige svar på spørgsmålene, hvad enten vi bevæger os på nationalt, regionalt eller kommunalt niveau – eller på endnu finere niveau. Data er nemlig organiseret, så resultaterne kan skaleres til behovet; Vil du vide, hvorfra dine kørende kunder kommer til din butik? Vil du sikre, at din trafikmodel på bedste vis repræsenterer virkeligheden? Vil du vide, hvor langt dine borgere pendler i bil?

Uanset, så kan vi finde svarene baseret på Danmarks bedste GPS-datakilde for trafik 😊

Turanalyser og beregning af O/D-relationer kan foretages på et vilkårligt antal zoner, for bestemte dage, tidsrum på dagen, perioder på året – og meget, meget mere. I behandlingen har vi naturligvis sikret, at individuelle køretøjer forsvinder i mængden, så der ikke er personhenførbarhed i resultaterne.

Kan I bruge svar på lignende spørgsmål? Så kontakt os for at høre, hvordan data kan bringes i spil til at løse lige netop jeres udfordringer.

I er også velkomne til at melde jer til vores inspirationsmøde, hvor vi fortæller mere om, hvad vores GPS-data kan anvendes til! Se mere her.

Vil du vide mere?

Jonas Olesen
JOOL@cowi.com
+45 2179 8862

Kirsten Byg Jørgensen
KBJN@cowi.com
+45 5640 1843

Denne artikel er én af mange i en serie om anvendelsesmulighederne for de nye GPS-baserede trafikdata, COWI tilbyder i samarbejde med vores partner, Connected Cars.

Se de øvrige artikler her:

COWI og Connected Cars indgår samarbejdsaftale

Inspirationsmøder om berigede GPS-data og modeller

Inspirationsmøder om data og modeller i den grønne trafikomstilling

Hvor mange biler kunne være elbiler i din kommune?


Skriv en kommentar

Hvor mange biler kunne være elbiler i din kommune?

Elbilibiffen

Elbil i biffen i Lynge Drive-in Bio – Kan Danmark se sådan ud om 10 år?

I både Norge og Holland har den samme elbil i 2019 været den mest solgte personbil overhovedet – og i Norge ovenikøbet den hurtigst sælgende bil nogensinde.

I Danmark er vi stadig bagefter denne udvikling i den grønne omstilling, selvom elbilsalget også er forbedret betydeligt i forhold til tidligere år.

Dette er på trods af at der er et stigende ønske om mere og hurtigere grøn omstilling, både globalt og nationalt – omlægning til eldrift er uundgåeligt ét af flere virkemidler inden for transportsektoren.

Men hvordan underbygges ønskerne, så der skabes gode incitamenter for dem, der står med valget mellem, når der skal købes en ny bil til familien?

En af de største barrierer kan være utrygheden og uvisheden for, om man i en elbil har rækkevidde nok til at nå sine gøremål – uden at løbe tør for strøm, og uden at det bliver en gene at skulle oplade bilen. Men er barrieren reel, eller er der blot tale om en ubegrundet frygt, der bunder i, at man måske ikke ved nok om sit faktiske transportbehov?

Med COWIs nye, omfattende GPS-datagrundlag kan vi belyse trafikanternes transportbehov på en helt ny måde. Med udgangspunkt i anonyme data indsamlet for mere end 200 millioner årlige ture i danske personbiler har vi uden sammenligning det bedste datagrundlag at udtale os på.

Lyder det spændende? Så kontakt os for at høre, hvordan din kommune eller region kan få et nyt indblik i, hvor mange benzin- og dieselbiler, I kan forvente vil kunne erstattes af elbiler – og hvordan dette kan anvendes til at hjælpe den grønne omstilling på vej.

I er også velkomne til at melde jer til vores inspirationsmøde, hvor vi fortæller mere om, hvad vores GPS-data kan anvendes til! Se mere her.

Vil du vide mere?

Jonas Olesen
JOOL@cowi.com
+45 2179 8862

Kirsten Byg Jørgensen
KBJN@cowi.com
+45 5640 1843

Denne artikel er én af mange i en serie om anvendelsesmulighederne for de nye GPS-baserede trafikdata, COWI tilbyder i samarbejde med vores partner, Connected Cars.

Se de øvrige artikler her:

COWI og Connected Cars indgår samarbejdsaftale

Inspirationsmøder om berigede GPS-data og modeller

Inspirationsmøder om data og modeller i den grønne trafikomstilling


Skriv en kommentar

Inspirationsmøder om data og modeller i den grønne trafikomstilling

COWI_inspirationsmøde_oktober2019_Page_1_Image_0001

Ønsket om grøn omstilling vokser, og transportsektoren står overfor en udfordring. Samtidig oplever vi en hastig udvikling inden for mulighederne for at indsamle og anvende data mere intelligent. AI og machine learning lægger i stigende grad vægt bag ord som Big Data og Smart Cities.

I COWI synes vi, at tingene går hånd i hånd: Nye dataformer og -behandlingsmuligheder kan understøtte en mere intelligent transport og bidrage positivt til den grønne omstilling i sektoren.

Vi byder derfor vores kunder indenfor til inspirationsmøder om, hvordan nye typer GPS-baserede trafikdata og trafikmodeller kan understøtte en grøn trafikomstilling.

Læs resten


Skriv en kommentar

Inspirationsmøder om berigede GPS-data og modeller

Denmark_in_15_minutes
Med blot 15 minutters indsamling af GPS-data kan hele det betydende vejnet i Danmark optegnes.

COWIs nye, berigede GPS-datakilde skaber hjørnestenen til et stærk, datadrevet og dynamisk grundlag, som forbedrer mulighederne for at træffe de rigtige beslutninger i trafikplanlægningen. Data kan markant styrke trafikmodeller og -simuleringer ved at skabe en endnu bedre kobling mellem virkelighed og model, så resultaterne er mere retvisende.

Som et element i dette kan de tilgængelige data også medvirke direkte til at belyse transportvaner, -tider og -mønstre for et hidtil uset stort udsnit af de danske bilister. Disse oplysninger kan blandt andet også aktivt anvendes til at fokusere og underbygge den grønne omstilling.

Hvor er der eksempelvis potentiale for at flytte bilister til cykel eller kollektiv trafik i en kommune? Hvor stor en andel af bilparken kan erstattes af el- eller hybridbiler? Eller hvor er potentialet for at komme trængslen til livs størst?

Spørgsmålene kan undersøges grundigere end nogensinde før, og svarende kan underbygges med særdeles solide datagrundlag.

De muligheder, som de nye data giver, er vi kun lige begyndt at få et overblik over – Listen er lang og fyldt med masser af idéer, og vi vil gerne udvikle disse sammen med vores kunder for at skabe den bedste værdi i det danske samfund.

Derfor inviterer vi kunder til en række spændende møder, hvor I kan få et indblik i det nye maskinrum, der er ved at blive bygget. Og vi vil også meget gerne høre jeres forslag og idéer til, hvordan data kan udnyttes endnu bedre – lige netop i jeres tilfælde.

På møderne fortæller vi både om dataindhold og -kvalitet, men også om, hvordan data og modeller kan anvendes aktivt i den daglige trafikplanlægning til at forbedre beslutningsgrundlaget.

Programmet for inspirationsmøderne sender vi ud i næste uge, men sæt allerede nu kryds i kalenderen på det tidspunkt og sted, der passer dig bedst:

  • COWI Aarhus: 21. oktober kl. 13-16
  • COWI Lyngby: 22. oktober kl. 9-11
  • COWI Aalborg: 22. oktober kl. 13-16
  • COWI Vejle: 23. oktober kl. 9-12

Læs desuden mere om mulighederne i de nye data her på bloggen – resten af året publicerer vi et indlæg om ugen, som vi håber, kan give jer alle inspiration til, hvordan trafikplanlægningen kan blive mere datadrevet.

De anvendte GPS-data og analysemuligheder tilbyder vi i samarbejde med vores partner, Connected Cars.

Vil du vide mere?

Jonas Olesen
JOOL@cowi.com
+45 2179 8862

Kirsten Byg Jørgensen
KBJN@cowi.com
+45 5640 1843


COWI og Connected Cars indgår samarbejdsaftale

CCbillede2

CEO Mads Gregersen, Connected Cars, COWI divisionsdirektør Lars Green Lauridsen og afdelingschef Michael Knørr Skov drøfter de nye trafikdatamuligheder.

COWI og Connected Cars har indgået en samarbejdsaftale om en lang række trafikdatabaserede produkter til vores kunder. Baseret på berigede GPS-data fra mere end 100.000 personbiler hos Connected Cars kan vi tilbyde helt nye indblik i trafikale forhold, både i realtid og i historisk sammenhæng.

Data er unikke, da vi kender kvaliteten af de indsamlede data til punkt og prikke. Det giver os muligheden for at tilbyde en transparens i dataleverancen, som ingen andre – og samtidig sikrer vi, at dataindsamlingen lever fuldt op til kravene i GDPR.

De nye løsninger vil på bedste vis give trafikplanlæggere, anlægs- og driftsmiljøer hos stat, regioner, kommuner m.fl. et endnu bedre grundlag at basere deres beslutninger på – især i forhold til at belyse og understøtte den grønne omstilling i trafikken. Læs resten


Skriv en kommentar

Fra alle os på City Creators til alle jer: Tak for i år!

2017_blog

journalismfund.eu

Det har været fornøjeligt at bringe mange spændende nyheder om byudviklingen videre til alle jer. Vi kan med stolthed berette om, at flere milepæle er blevet nået i 2016. Traditionen tro gøres der årligt status her på redaktionen i City Creators.

I 2016 blev der publiceret ca. 1 indlæg om ugen, og bloggen havde knap 7.500 besøgende, der hver klikkede et par gange på siderne. Det svarer til, at der hver eneste dag blev foretaget ca. 40 klik på City Creators. Det skal ses i sammenhæng med den betydelige effekt, City Creators har haft  på de sociale medier, særligt LinkedIn. Knap 3.000 gange er indlæg blevet delt direkte fra bloggen og via LinkedIn – det svarer til, at hvert indlæg bliver delt af ca. 65 forskellige personer via LinkedIn.  City Creators er tilsyneladende så interessant at følge, at ca. 230 personer nu gerne vil modtage en email, når der sker nyt på bloggen.

Det er således med stolthed, at vi kan præsentere City Creators som et betydningsfuldt medie om byudvikling, der bliver set af rigtig mange personer. Vi vil naturligvis meget gerne høre jeres meninger, forslag til forbedringer mv. Skriv endelig til os! Læs resten


Skriv en kommentar

Droner flyver ind på nethinden

Droner_DR

Dronen er yderst effektiv til hurtig og præcis dataindsamling, og COWI har gjort dronen til en integreret del af arbejdet med dataindsamling, kortlægning og landmåling.

Søndag aften fløj dronerne for alvor ind på nethinden hos den danske befolkning, da DRs TV-Avisen 21.30 bragte et indslag om erhvervslivets anvendelser af droner.

Et nyt lovforslag fra Regeringen vil for alvor sætte droner på dagsordenen med enklere regler for erhvervslivets anvendelse af droner. Dansk Erhverv vurderer, at dronerne kan skabe op til 15.000 arbejdspladser i Danmark. Det vil vi i COWI gerne være med til at understøtte.

Se indslaget her.

Se også blogindlægget om trafikanalyse via video. Læs resten