City Creators

A COWI blog about Urban Development


Skriv en kommentar

COWI på besøg til Naturvidenskabsfestival 2018

DSC_0095_rUge 39 stod i Naturvidenskabens tegn for skolerne landet over – COWI var med som foredragsholder, da skoleelever skulle høre mere om bæredygtig byudvikling i Danmark i 2018.

“Ja” eller “nej” – grøn eller rød? Eleverne blev inddraget aktivt i de foredrag vi afholdte på landets folkeskoler – to foredrag for mellem henholdsvis ca. 40 og 130 elever blev afholdt, hvor eleverne aktivt skulle være med. Byudvikling i 2018 handler mest af alt om dem der bor i byen, og det er derfor vigtigt at høre lokalbefolkningen når fremtidens byer skal planlægges.

“Hvad er den gode by for dig?” – et af mange spørgsmål eleverne skulle svare på og tage stilling til, som skabte god dialog. Foredraget blev en forsmag på, hvad byudvikling også kan være – at inddrage lokalbefolkningen og byens brugere, når fremtidens byer skal planlægges. De lærte til at starte med også, hvad bæredygtighed kan være udover genbrug og elbiler – at social bæredygtighed handler om forholdet mellem mennesker i byens uderum, og at borgerinddragelse hér er vigtigt i en planlægningsproces når fremtidens by skal tegnes.

“Har du deltaget i et borgermøde før?” – ‘nej’ var svaret bredt, da eleverne kiggede på hinanden, og de hurtigt blev enige om at hejse den røde ‘nej-seddel’ i vejret i fællesskab. Nogen elever tænkte måske ovenikøbet “er det ikke kun for voksne?”. Vi viste herefter flere referencer, der viste hvad borgerinddragelse også kan være, når der afholdes borgerinddragelsesarrangementer. Alt fra tegninger på luftfotos, spillebrikker med byens elementer, skaterkonkurrencer og meget mere.

Foredragene blev afsluttet med spørgsmålet: “Har du fået lyst til at være med til at planlægge hvordan din by skal se ud?”. Farven i salen havde ændret kulør fra rød til primært grøn. Eleverne var blevet inspireret af de mange referencer, og eksempler på hvordan de kan være med til at sætte lige deres præg på fremtidens by – også deres egen by!

Vil du vide mere om byudvikling og borgerinddragelse?

Jonas Grothe Christensen / Byplanarkitekt / jgch@cowi.dk / +45 5640 1620

Iben Enevoldsen / Arkitekt / ibee@cowi.dk / +45 5640 3482


Skriv en kommentar

Lad dig blive inspireret af “Skrænten”!

IMG_0580Randers Realskole er blevet færdig med omdannelsen af en del af indgangsarealet til skolen – et nyt innovativt udeareal udviklet af COWI og G9 som rådgivere.

By- og Trafikplanlægnings-afdelingen i COWI har sammen med skolen været med til at tænke i innovative løsninger til, hvad skrænten kan bruges til i fremtiden – kan den blive brugt til mere end én ting?

Det var startspørgsmålet i projektet, hvor der skulle tænkes ‘ud af boksen’, for at skabe et multifunktionelt udeareal til gavn for både skolens elever og lokalsamfundet – projektet står nu færdigt til stor glæde for skolens elever.

Se med hér for at se transformationen! Læs resten


Skriv en kommentar

Borgermøde om ny udviklingsplan for Løgstør

DSC_0114_rEn aften i april mødte omkring 250 engagerede borgere op i Lanternen i Løgstør for at komme med deres bud på, hvordan byen skal udvikles i fremtiden. COWI ledte slagets gang sammen med planlæggerne i Vesthimmerlands Kommune.

Aftenen startede ud med en bustur rundt i byen, hvor de deltagende borgere kunne få blik for de steder, der har særligt fokus i den nye udviklingsplan for byen. Tre fyldte busser kørte igennem Løgstør, forbi campingpladsen, havnepromenaden og byrummene langs vandet, dagligvareområdet, indgangen til byen ved Bredgade samt byens erhvervsområde. Efter den guidede tur var det tid til at samles i hallen i “Lanternen”, hvor borgmesteren bød de 250 fremmødte borgere velkomne til aftenens debatter og idéudvikling. De mange deltagere blev fordelt på seks diskussionsemner rundt i Lanternens lokaler, med to runders debat af en halv times varighed. Det var således muligt for alle at nå omkring to elementer af byens udvikling og at komme til orde i de mindre grupper. Diskussionerne kredsede omkring spørgsmålene:        

  1. Hvad skal Løgstør leve af i fremtiden, hvad er byens rolle og hvordan markedsføres det?
  2.  Handelsbyen Løgstør – hvordan ser den ud i fremtiden?
  3. Hvordan bliver havnefronten endnu mere attraktiv for borgere og gæster?
  4. Hvordan ser den gode løsning ud ved den nye marina, banearealet og Larsen Seafood?
  5. Hvad skal der til for at villabyen fortsat er et attraktivt sted at bo?
  6. Hvordan fastholder og udvikler vi erhvervsbyen Løgstør?

Aftenen blev rundet af med en fælles opsamling af de hovedpointer, der føres videre i arbejdet med en ny udviklingsplan for Løgstør, der skal ligge klar til september.

Vil du vide mere om projektet eller om udviklingsplaner i Trafik- og Byplanlægningsafdelingen i COWI?

Kristian Bransager / Projektchef

Tlf. 5640 7615

krbr@cowi.dk


Skriv en kommentar

‘Skrænten’ – et multifunktionelt byrum

Randers realskole_rev02_lowRanders Realskole er i fuld gang med at omdanne en del af indgangsarealet til skolen, til et nyt innovativt udeareal udviklet af COWI og G9 som rådgivere.

By- og Trafikplanlægnings-afdelingen i COWI har sammen med skolen været med til at tænke i innovative løsninger til, hvad skrænten kan bruges til i fremtiden – kan den blive brugt til mere end én ting? Det var startspørgsmålet i projektet, hvor der skulle tænkes ‘ud af boksen’, for at skabe et multifunktionelt udeareal til gavn for både skolens elever og lokalsamfundet.

Hovedideen er at erstatte den eksisterende støttemur, med et nyt betonelement, som skulle have mere end én funktion. Elementet trækkes ud og danner kant på det der skal blive til en amfiscene, der skærer sig igennem landskabet. Flere niveauer skærer sig ud i landskabet og følger terrænet ned mod stien der er indgangen til skolen. På den måde udnyttes skræntens potentiale, til at skabe flere niveauer til gavn for at skabe en amfiscene til musik, skuespil, udeundervisning, socialt samvær og til at nyde solen i frikvartererne.

Flotte udskårne træskulpturer danner rammen omkring amfiscenen, som tidligere er blevet udskåret og bevares i forbindelse med omdannelsen af skrænten, ligesom skrænten vil blive anlagt med en grøn bund i form af kunstgræs og nye legeredskaber. Skrænten vil derfor blive omdannet til en multifunktionel ramme, for fysisk udfoldelse, socialt samvær og kultur.

Entreprenører for projektet er MTHøjgaard og John Drejer, samt står Uniqa for legeredskaber.

 

Du kan følge med i omdannelsen på skolens hjemmesiden hér:

http://randersrealskole.dk/info/projekt-skraenten/#seneste

 

Vil du vide mere om projektet, eller om landskabs- og byrumsdesign i COWI?

 

Jonas Grothe Christensen / Projektleder & byrumsarkitekt

Tlf. 5640 1620

jgch@cowi.dk

 

Visualisering: Uniqa


Skriv en kommentar

Når cyklerne overtager byrummet

John F. Kennedys Plads

Figur 1: Cykler parkeret ulovlig på fortovet under træet ved det nordvestlige hjørne af Kennedy Arkaden (Foto: Louise Bruun Ploughmand)

John F. Kennedys Plads i Aalborg er med banegården og busterminalen et vigtigt trafikalt knudepunkt, der forbinder Aalborg til de omkringliggende bydele og ikke mindst til resten af landet. Med Aalborg Kommunes ønske og strategi om at flytte flere borgere fra bil til cykel og kollektiv trafik er store pladsproblemer opstået ift. cykelparkering. Cykelstativerne er overfyldte og ulovligt parkerede cykler fylder op i gadebilledet og skaber farlige situationer for fodgængerne.

Som praktikant ved COWI i efteråret 2017 har jeg arbejdet med denne problemstilling og med forskellige værktøjer undersøgt, hvor det vil være muligt at implementere flere cykelparkeringspladser på og omkring pladsen. Opgaven har været todelt, da kommunen både ønskede idéer til den mere langsigtede udvikling af området, men især også en her-og-nu-løsning, som kan skabe flere parkeringspladser på ganske kort tid. Et vigtigt fokus har i denne sammenhæng været midlertidighed, da fremtidsplanerne på John F. Kennedys Plads er usikre, og det derfor skal være muligt at flytte de nye parkeringsfaciliteter til andre trængende områder i Aalborg såsom Nordkraft og midtbyen.

Til dagligt er jeg civilingeniørstuderende på Aalborg Universitet (Urban Planning and Management) på 9. semester, men i efteråret 2017 har jeg været i praktik ved COWI i Aalborg. Her har jeg arbejdet med mange forskellige emner inden for trafik- og byplanlægning, hvilket har været virkelig spændende og givet mig Læs resten


Skriv en kommentar

Smart Walkable Living Lab – Reclaiming Streets for People

high_street

Walking is the first thing an infant wants to do and the last thing an old person wants to give up”, John Butcher, Founder of Walk21.

Traditional transportation and city planning have focused on moving  more cars and to move them faster. But in many cities, the emphasis on mobility efficiency resulted in favoring motorized transport, considering pedestrian areas as marginal and interstitial spaces, resulting after the design of car infrastructures. Until recently, the concept of walkability has been limited to the notion of pedestrian safety, designing segregated pedestrian ways, and regulating car speed limits. In other words, transportation planning, while focusing on mobility efficiency and capacity, has forgotten the other crucial function of city streets: living. Livable streets are in fact “exchange” places rather than just “movement” spaces.

Læs resten


Skriv en kommentar

COWI in Washington D.C: Towards a digital-age of mobility

cowi_washington_1

Between the 9th and 13th of January COWI participated in a series of events and meetings on mobility and planning in Washington D.C.

Firstly, we joined the Transportation Research board (TRB) 96th annual meeting that gathered more than 12,000 transportation professionals from all around the world. At TRB Giulia presented ideas and approaches on improving walkability and public spaces around transport hubs.

Giulia Maci from Urbego Copenhagen Office (COWI innovation partner) represented COWI and Urbego at the event organized by the Embassy of Denmark and World Resource Institute, entitled “Rethinking urban transformation: how can bicycles and public spaces result in better cities?”, sharing some Danish and European examples of integrated mobility systems. The event was preceded by a demonstrative bicycle tour in Washington city center together with e.g. the Danish Ambassador Lars Lose, the Director of Danish Cyclist Federation Klaus Bondam and representatives from cities and districts in USA.

Finally, the small COWI delegation joined the “Transforming Transportation” conference at the World Bank, connecting with relevant partners and donors and exploring possibilities for future cooperations. Adding new infrastructure capacity to relieve congestion is notoriously slow and expensive, considering the land to be acquired, environmental and social impacts to be assessed and permits to be obtained by public authorities. However, these days of different discussions and presentations, showed that innovative ways of making more efficient use of existing infrastructures are already out there, ready to be tested and implemented. Digitalization in the form of big data, can help to make the existing transportation network more efficient and user-friendly.

Læs resten