City Creators

A COWI blog about Urban Development


Skriv en kommentar

COWI går i luften for at sikre skolevejen!

Englystskolen.pngI samarbejde med Vejle Kommune og Englystskolen i Børkop tester COWI over de kommende måneder et helt nyt koncept, hvor optagelser af morgentrafikken ved skolen er et centralt omdrejningspunkt.

Dronen gik i luften lige før påskeferien, en optagelse over 25 minutter før skolestart er grundlaget for at involvere skolen i at gennemføre et projekt med deltagelse af de ældste klasser. Eleverne får præsenteret sekvenser fra dronefilmen og vil igennem et undervisningsforløb arbejde med at analysere adfærden og komme med forslag til hvordan det er muligt at ændre på en konstateret adfærd, som åbenlyst er farlig eller uhensigtsmæssig.

Projektet afprøver nye muligheder for at koble “hårde data” med brugerinvolvering på en ny og anderledes måde. Projektet skal vise i hvilken grad det er muligt at involvere skoleelever i at arbejde med adfærd og trafiksikkerhed på grundlag af droneoptagelser.

Til oktober skal konkrete projekter udarbejdet af eleverne afprøves som middel til at sikre skolevejen for at undgå det sædvanlige kaos, der opstår hver eneste morgen, når børn ankommer i bil, på cykel og til fods.

Flere medier har vist interesse for projektet, blandt andre TVSyd har lavet nyhedsindslag over de seneste dage:

https://www.tvsyd.dk/nyheder/04-04-2018/1930/vejle-kommune-saetter-droner-ind-sikre-bedre-skoleveje?autoplay=1#player

 

Vil du vide mere?

Birger Villadsen, Specialist trafiksikkerhed og adfærd

bivi@cowi.dk

+45 56406371 / +45 24606371


Skriv en kommentar

Inspirationsmøde om planlovens bestemmelser om beskyttelse af produktionsvirksomheder

Aalborg Havnefront 2009

Vi afholder tre møder i henholdsvis Lyngby d. 17 april, Aalborg d. 19. april og Odense d. 17. maj. Møderne afholdes fra kl. 15.00 til 17.00.

Den nye planlov giver kommunerne øget råderum i deres fysiske planlægning, men også et større ansvar for at balancere forskellige hensyn.

Vækst og udvikling er blevet en del af formålsparagraffen, og det betyder, at disse skal være tydelige elementer i den afvejning af interesser, som kommunernes planlægning skal understøtte.

Det giver kommunerne mulighed for i deres planlægning at tage større hensyn til og beskytte produktionsvirksomheder mod skærpede krav om støj, støv, lugt og anden luftforurening som følge af ændret arealanvendelse. Endvidere indeholder planloven en ny dansk planlægningsmodel, der under opfyldelse af en række betingelser muliggør planlægning for nye boliger på centralt beliggende varigt støjbelastede arealer, såkaldte transformationsområder. Reglerne udgør således en række nye værktøjer, som kommunerne kan og i visse tilfælde skal gøre brug af i kommune- og lokalplanlægningen. Det bliver derfor endnu vigtigere, at der er fokus på at styrke samarbejdet mellem offentlige og private aktører, når vi udvikler vore byer.

Intentionen med møderne er at samle centrale offentlige og private aktører til debat på baggrund af korte indlæg fra Erhvervsstyrelsen, COWI, en kommune og en lokal produktionsvirksomhed.

Program for møderne i Lyngby og Aalborg, med oplysninger om tilmelding findes hér: Program-Lyngby / Program-Aalborg

Endeligt program for mødet i Odense følger senere.

 

Ønsker du at vide mere?

Anders Richelsen, sektionsleder

ari@cowi.dk
+45 56401427

Henrik Søe Lysgaard, senior projektleder

hsly@cowi.dk
+45 56407613


Skriv en kommentar

Uheldsportalen er online i 10 kommuner

V04_DK_UHELDSPORTALEN_Traffic_Illustration_1920x1080_px_RITM0028937_grsi...Uheldsportalen er et nyt analyseværktøj til kommunerne. COWI har udviklet Uheldsportalen for at lette tilgangen til uheldsdata og for gøre det muligt for kommunerne at tilgå og analysere på uheldsdata på en nem, hurtig og flot måde.

Uheldsportalen har nu fire måneder plus det løse på bagen og vi siger velkommen til portalen til følgende kommuner: Billund, Randers, Ikast-Brande, Skive, Gladsaxe, Kolding, Frederiksberg, Fredericia og Viborg Kommuner.

Der er rigtig mange kommuner, som har set mulighederne med portalen og mange kommuner, der har fået en midlertidig adgang til at se portalen an inden de tager stilling. Vi oplever en stor interesse og er klar til at gøre plads til nye medlemmer af Uheldsportalens familie. v02_Uheldsportalen_favicon

Mulighederne for analyse af trafikulykker er også blevet flere og flottere, og den lette adgang til viden om trafiksikkerhed er blevet bedre med Uheldsportalens vidensbase.

Helt konkret kan Uheldsportalen nu hjælpe kommuner med
Læs resten


Skriv en kommentar

Nye tal i folketal.dk

Så er vi klar med nye data i den demografiske vidensbank folketal.dk. Dermed kan du se, hvordan det er gået med befolkningsudviklingen i 2017 i alle landets kommuner.

Årets højdespringer i fht. indbyggertallet (i absolutte tal) blev ikke overraskende Københavns Kommune, som steg med 10.807 indbyggere svarende 1,8% (landsgennemsnittet var 0,6%).

Vallensbæk Kommune steg med 3,7% og havde således den største procentvise fremgang i 2017. I den anden ende af skalaen var det Lemvig Kommune, som havde den største relative befolkningstilbagegang på 0,8%.

Bef_udv_2017_procentSe kortet på folketal.dk

Et andet kort opdeler kommunerne i fire forskellige grupper alt efter hvor vidt de har haft stigning eller fald i 2017 og tilsvarende om de har haft stigning eller fald i de foregående år. Her kan man bla. se at Langeland efter en årrække med faldende indbyggertal faktisk steg i 2017 mens eksempelvis Nyborg Kommune havde fald i indbyggertallet i 2017 efter at være steget i perioden 2013-2016. Læs resten


Skriv en kommentar

Campusprojekt om cykling i Svendborg bliver ført ud i virkeligheden

 

Projektet SmartBikeParking udspringer oprindeligt af et cykelprojekt, der blev udarbejdet på STX i 2013 i forbindelse med at Svendborg Kommune involverede elever på STX i at få unge til at cykle mere i dagligdagen. En af konklusionerne fra projektet var at mange efterspurgte nogle mere sikre cykelstativer, så cyklen kunne blive stående til brug i byen, hvis man kom langvejs fra – og det blev grundlaget for resten af projektet.

Eleverne fra HTX stod for skitsering og design af de nye cykelstativer, og en klasse på HHX har netop udviklet en markedsføringskampagne til eleverne på campus. Videoen er en del af markedsføringen. Standerne er færdigudviklet og produceret hos Åsum Smedie og styringen af låseanordningen er færdigdesignet og produceret af Amfitech.

”Det er første gang at vi i Danmark på denne måde ser at et campusprojekt, drevet af ideer fra elever på forskellige gymnasiale retninger bliver ført ud i virkeligheden, og det er også noget af det der gør det så unikt” siger lærer på Svendborg Handelsskole og tovholder på projektet, Jane Bjerre Siebken. Læs resten


Skriv en kommentar

Nye muligheder for udvikling af byernes detailhandel

2018-01-04 14_09_29-Detailhandelsanalyse_Sønderborg_2015_v3.pdf - Adobe Acrobat Pro DC.jpg

Nogle butikstyper er vanskelige at indpasse i den historiske bymidte på grund af bl.a. plads, parkering og trafik. Den nye Planlov giver mulighed for at etablere flere og større butikker – også uden for bymidten. Planloven giver nemlig mulighed for at etablere nye aflastningsområder og at udvide af eksisterende aflastningsområder, og samtidig er der ikke længere nogen størrelsesbegrænsing for de store udvalgsvarebutikker.

Med planlægningen for aflastningsområder åbnes op for nye muligheder for vækst og udvikling af byernes detailhandel. Ny detailhandel i aflastningsområder kan dog også have konsekvenser for bymidterne. Derfor handler det ofte om at finde den optimale rollefordeling mellem den levende og attraktive bymidte og aflastningsområdet til f.eks. store udvalgsvarebutikker.

Med de nye muligheder for aflastningsområder følger nye redegørelseskrav til kommunerne. Planlægningen for aflastningsområder er udover de almindelige krav om redegørelse ved planlægning for detailhandel også omfattet af de særlige krav om redegørelse ved planlægning for aflastningsområder. Som noget nyt skal der nu bl.a. redegøres for påvirkningen af konkurrencen, priseffekten og oplandet.

COWI har været med til at udarbejde den nye Vejledning om detailhandelsplanlægning og har rådgivet kommuner i hele landet om planlægning for aflastningsområder siden den nye Planlov trådte i kraft.

Kontakt os for at høre nærmere om de nye muligheder i detailhandelsplanlægningen. Læs resten


Skriv en kommentar

Ny højvandssluse stormflodssikrer Frederiksværk

Visualisering_Panorama10_lukket_dark_lowres

Stormfloden Bodil oversvømmede store dele af Frederiksværk i 2013. Det havde store økonomiske konsekvenser for både byens borgere og virksomheder.

Derfor udbød Halsnæs Kommune totalrådgivningsopgaven til en højvandssluse, der som et led i den samlede sikring af byen skal forhindre en gentagelse af oversvømmelserne. Slusen er placeret i Arresø Kanal, hvor kanalen løber ud i Roskilde Fjord og forhindrer oversvømmelse i Frederiksværk med en port, der lukker ved højvande. Slusen blev for alvor testet allerede inden den officielle åbning og hele byen kunne ånde lettet op, da den bestod og holdt vandet ude.

Formålet med anlægget er at sikre borgere og virksomheder mod ekstremt højvande i Roskilde Fjord og forprojektet blev igangsat i 2015. COWI begyndte detailprojekteringen i oktober 2016 med udbud i marts 2017.

“Projektet har involveret rigtig mange discipliner”, oplyser COWIs Projektleder Marianne Ostenfeld og opremser geoteknikere, landinspektører, miljøingeniører, bygningsingeniører samt el- og spildevandsingeniører. Marianne understreger, hvor vigtig involveringen og samspillet mellem de forskellige discipliner og erfaringer har været for at komme frem til en sammenhængende løsning. Halsnæs kommune får således en løsning med 50 års levetid.

Hvorfor en pumpestation?
I slusen er der opført en simpel pumpestation med 2 pumper, der pumper vand fra Arresø kanal til fjordsiden af slusen. Det forhindrer, Læs resten