City Creators

A COWI blog about Urban Development


Skriv en kommentar

Liberaliseret Planlov baner vejen for boksbutikker

Aflastningsområder 2017-2020. COWI, 2020

Nye og udvidede aflastningsområder (både planlagte og underovervejelse) fra 2017-2020. Kilde: COWI, 2020

Ny opgørelse fra COWI viser, at landets 98 kommuner har været flittige til at udnytte lovændring til at udlægge arealer til butikker uden for bymidterne. I alt har de 40 nye aflastningsområder et samlet arealudlæg på ca. 660.000 m². Dermed er der lagt op til øget konkurrence om kunderne.

[Læsetid: 2 min.]

En gennemgang af planer og butiksprojekter i landets 98 kommuner viser, at kommunerne siden ikrafttrædelsen af den ændrede Planlov i sommeren 2017 har udlagt store arealer til detailhandel i såkaldte ‘aflastningsområder’. I alt er der planer eller ønske om at udlægge ca. 660.000 m² butiksareal fordelt på knap 40 aflastningsområder uden for bymidterne. Det svarer til arealet af alt detailhandel i Aalborg – og lidt til.

De sjællandske kommuner tegner sig for lidt over halvdelen af det samlede udlagte areal, skarpt efterfulgt at de jyske kommuner. Også på Fyn, Lolland-Falster og Bornholm er der konkrete planer. Flere kæder har meldt ud, at de ønsker at ekspandere kraftigt med nye boksbutikker og varehuse, og med udlæggene ønsker kommunerne at give plads til den del af detailhandlen, der er i vækst.

Størrelsen af de enkelte udlæg spænder fra et par tusinde kvadratmeter målrettet nogle få butiksprojekter til store udlæg, der muliggør nye handelsområder med regional tiltrækningskraft. Planloven stiller krav om at et aflastningsområdes størrelse skal være afstemt med bystørrelsen. Derfor findes størstedelen af de mindre udlæg i jyske provinsbyer, mens de største udlæg findes i Hovedstadsområdet, hvor kundegrundlaget er størst.

Hovedparten af de udlagte kvadratmeter er reserveret til udvalgsvarebutikker. Opgørelsen viser, at selv om det har været hensigten med lovændringen at muliggøre store udvalgsvarebutikker, så vil der i omkring hvert fjerde af områderne være mulighed for at etablere en eller flere store dagligvarebutikker som f.eks. discountbutikker eller supermarkeder.

Øget konkurrence mellem kommunerne
Aflastningsområderne er Læs resten


Skriv en kommentar

Netværksarrangement: Find den bedste placering

Invitation til Netværksmøde

COWI inviterer til inspirationsmøde om Detialhandelsportalen. Kom og hør mere om udviklingen og jeres muligheder – og mød vores team, kommunerne, kæderne, udviklerne og mange andre.Invitation_Detailhandelsportalen

Detailhandelsportalen er jeres værktøj til at analysere den bedste placering. Den online platform udvikles løbende med nye features, markedssegmenter og lande. Med Detailhandelsportalen er det muligt at vurdere:

  • Placeringen og omsætningsniveauet i de nærmeste dagligvarebutikker.
  • Placeringen af boksbutikker, fastfood-kæder, fitnesscentre og meget andet.
  • Det lokale forbrugsgrundlag.
  • Gældende planer for området.
  • De lokale trafiktal.
  • … og meget mere!

Kom og mød de andre markedsaktører – vi slutter med et godt glas vin og noget lækkert tapas. Netværksarrangementet afholdes:

  • Tirsdag 12. november kl. 14-16 hos COWI Aalborg
  • Onsdag 13. november kl. 14-16 hos COWI Aarhus
  • Torsdag 14. november kl. 14-16 hos COWI Vejle
  • Fredag 15. november kl. 14-16 hos COWI Lyngby

Vi håber at se mange af jer til en spændende og hyggelig eftermiddag.

ALLE DELTAGERE FÅR GRATIS ADGANG TIL DETAILHANDELSPORTALEN RESTEN AF 2019!

Det er gratis at deltage, men af hensyn til forplejning vil vi bede om tilmelding til Jette Toft, jts@cowi.com, senest 1. november 2019.

Læs mere på www.detailhandelsportalen.dk

Læs resten


Skriv en kommentar

Danmarks største detailkoncern bliver kunde på Detailhandelsportalen™

slide1.jpgSalling Group driver og udvikler store kæder som Netto, Føtex, Bilka Fætter BR, Starbucks, Carls jr. m.fl., og hver dag arbejder dedikerede projektudviklere for at finde den bedste placering til den næste butik. Med Detailhandelsportalen™ er det nemt at analysere den bedste beliggenhed.

  • Hvor ligger dagligvarebutikkerne, boksbutikkerne, tankstationerne mv.?
  • Hvor stort er kundegrundlaget og konkurrencen inden for 5 min. i bil eller 2 min. på cykel?
  • Hvad er trafiktallene og de gældende planer for området?
  • Hvor store er matriklerne, og hvor langt er der til nærmeste konkurrent?

Med Detailhandelsportalen™ får I adgang til det samme værktøj som de største spillere på markedet.

Detailhandelsportalen er uden sammenligning det produkt på markedet, der giver os mest værdi for pengene. Vi ser meget frem til den fortsatte udvikling, siger Peter Jakobsen, Senior Development Manager ved Salling Group.

Hos COWI arbejder vi selv med ejendomsudvikling og forstår derfor de data, analyser og behov som mange af aktørerne har. Vi har også gode forudsætninger for at skalere op til andre segmenter, lande mv. Detailhandelsportalen bliver løbende udviklet, og vi er stolte over at have Salling Group med som partner de næste tre år.

– Siden sidste år, hvor vi så en tidlig udgave af Detailhandelsportalen, er mange af børnesygdommene udryddet, og vi har store forventninger til de nye funktioner, siger Jesper Karmark, Senior Projektchef ved Salling Group.

Der arbejdes på højtryk på at gøre Detailhandelsportalen™ til kædernes, kommunernes, udviklernes – og mange andres – foretrukne værktøj inden for lokalisering og placering af detailhandel.

Vi glæder os til at vise jer mere om Detailhandelsportalen de kommende måneder.

Læs mere på www.detailhandelsportalen.dk

Læs resten


Skriv en kommentar

COWI inviterer til inspirationsmøde om “Smart Trafikledelse – der virker”

inspirationsmøde_cowi_trafik og signalanlæg

COWI har fornøjelsen af at invitere til inspirationsmøder, hvor vi landet over drøfter smart trafikledelse – der virker!
Se invitationen her.

  • Arbejder du hos en vejmyndighed, og har du hørt, at ”smart trafik”, selvkørende biler og Artificial Intelligence kommer til at løse alle trængselsproblemer på vejene lige om lidt?
  • Er du lidt skeptisk overfor påstanden, eller vil du gerne vide mere om, hvorvidt det rent faktisk lader sig gøre?
  • Kunne du tænke dig en bedre indsigt i, hvordan trafiksignalanlæg i de kommende år kan bringes til at spille en endnu mere  central rolle i trafikafviklingen?

Så kom til inspirationsmøde hos COWI om smart trafikledelse – med fokus på signalanlæg. Her kan du møde ligesindede og høre om de betydelige forandringer, de danske trafiksignaler står overfor – og også, om signalerne vokser ind i himmelen, eller om der måske skal mere til.

TILMELDING
Send en mail til jts@cowi.com med angivelse af, hvor du ønsker at deltage. Tilmeldingsfristen er d. 20. februar 2019. Læs resten


Skriv en kommentar

Flaskepost fra Rotterdam: Om diversitet, anvendt forskning og innovationsledelse

20180717_161942

Gennem det meste af 2018 er COWIs erhvervs ph.d., Kristian Løbner, udsendt til et af Europas førende forskerteams inden for innovation af forretningsmodeller. Denne beretning handler om livet i Rotterdam, forskning i forretningsmodeller og innovationsledelse i etablerede virksomheder.

Rotterdam – et arnested for innovation
Med 17 mio. mennesker på et areal, der stort set svarer til Danmark, er Holland et af de mest befolkningstætte lande i verden. Rotterdam, hvor jeg bor for tiden, er både klassisk hollandsk og markant anderledes på samme tid. På den ene side er byen en af de grønneste i Europa med mange (og store) bynære og rekreative områder, hvor møller, kanaler og cyklister smelter sammen. På den anden side har landets største koncentration af arkitekter sat sit umiskendelige præg på byens imponerende skyline, hvor de mere end 160 nationaliteter lever side om side. Med en af verdens største havne har Rotterdam i århundreder været begunstiget af et konstant og stort indtag af ny viden, nye markeder og nye måder at gøre tingene på. Ovenstående kombination sætter desuden rammerne for et af verdens førende universiteter inden for økonomi, forretningsudvikling og ledelse – og som nysgerrig ph.d. og byplanlægger er det utroligt spændende at være her!

Rotterdam School of Management, Center for Business Innovation
Siden maj 2018 har jeg delt kontor med Kevin Heij og Rick Hollen, der sammen med Henk Volberda har udviklet Erasmus Center for Business Innovation. Vi huserer på 7. sal i The Mandeville Building, som med sine 19 etager og knap 1.000 ansatte udgør et vitalt organ for RSM. Forskningscentret arbejder sammen bl.a. tæt med Port of Rotterdam, regeringen, store internationale virksomheder og en række mindre virksomheder. Arbejdet består bl.a. i at tage temperaturen på innovationsmiljøet, udvikle nye metoder for at booste forretningsudviklingen og i det hele taget at bistå Hollandske virksomheder med at udvikle sin konkurrencedygtighed. Centret understøtter bl.a. hollandske ingeniørvirksomheder i at udvikle nye forretningsmodeller i forbindelse med implementering af ny teknologi. Jeg har nu arbejdet her i 2 måneder, holdt 4 ugers ferie, og her er et par uddrag af, hvad jeg har lavet; Læs resten


Skriv en kommentar

‘Mit praktikophold hos COWI’

DSC_0265

På Aalborg Universitet er det muligt at vælge at bruge 9. semester på et virksomhedspraktik-ophold. Det var mit store ønske at komme ud at afprøve og udvikle mine faglige kompetencer, og jeg var meget glad for at det lykkes at få en plads hos COWI i Aalborg, i afdelingen for By- og trafikplanlægning.

Jeg læser Urban Planning and Management (Byplanlægning) og har en særlig interesse inden for planlægningsjura samt udviklings- og lokalplanlægning. Sammen med mine nye kollegaer blev jeg enig i at arbejde med turismeplanlægning – ud fra en undersøgelse af, hvordan turismeplanlægning foregår, herunder sammenhængen med plansystemet og den offentlige debat om turismeudvikling både blandt politikkere, turismeindustrien samt planlægningsfaglige. Det er nemlig meget interessant at turismeplanlægning er en stærk sektor med mange indsatsområder, herunder kun én møntet mod fysisk planlægning, men ikke som en egentlig del af plansystemet. På den anden side skal kommuneplaner og efterfølgende lokalplaner behandle turisme, så dette for så vidt parallelforløb var jeg interesseret i at undersøge nærmere.

Studiet kræver, at vi arbejder på engelsk på kandidatdelen, så du kan herunder på engelsk læse mere om mine undersøgelser omkring turismeplanlægning og erfaringer med praktikopholdet generelt. Læs resten


Skriv en kommentar

Urban jordfordeling – optimér fortætning og frigør mere værdi på byens arealer!

Havnen set fra land_desat.jpgByerne vokser og befolkningstætheden øges. Derfor er rigtig anvendelse af byernes arealer et vigtigt element i udviklingen. Når vi udvikler vore byer, er vi blevet gode til at tænke bæredygtigt ved f.eks. genanvendelse af regnvand, klimasikring, tænke i byrum og intelligent trafikafvikling.

Imidlertid kan et fokus på det, vi i COWI kalder urban jordfordeling, ofte i samspil med gængse, bæredygtige elementer øge summen af værdien for alle involverede parter. Ofte ser vi, at der er et potentiale, som ikke nødvendigvis bliver udnyttet, fordi arealudnyttelsen kan være meget kompleks. Dels grundet de forskellige ejere og brugere samt forhold i og over jorden, der har tilknyttet en række rettigheder. Og dels grundet den værdi byens ejendomme også repræsenterer.

Jordfordeling har længe været brugt på landet, hvor en rationel anvendelse af jorden er en vigtigt produktionsparameter. Her bruges et værktøj, ”Jordfordeling”, til at sikre gode sammenhængende produktionsarealer med fornuftige køreafstande for dem, der dyrker jorden. Det betyder i alt sin enkelthed, at man fordeler jorden bedst muligt ved at indgå aftaler mellem de forskellige ejere. Udover ejere kan andre parametre såsom natur og jagt også tilgodeses. ”Collective Impact” kaldes metoden der sikrer, at en bred vifte af interesser og interessenter bliver involveret.

Når man ser på tilvæksten i de større byer, og ikke mindst prognoserne for byernes vækst de kommende år, så er det tydeligt at de byarealer, der eksempelvis ligger tæt på offentlig transport eller tæt på arbejdspladser og centrum, er de mest efterspurgte. Mange kommuner arbejder med omdannelse af områder, der fra tidligere ofte pladskrævende bynære erhvervsaktiviteter, bryggerier, torvehaller, sygehusdrift og andet, omdannes til regulære boligarealer eller blandede bolig og erhvervsarealer.

Mængden af erhverv, der kan udflyttes, er svindende mens bynære arealer til særligt boliger er stigende. Det efterlader et behov for at undersøge, hvordan man udnytter arealerne bedst, og om der er mulighed for at skabe yderligere arealer til byudvikling og byomdannelse.

COWI bruger principperne fra traditionel jordfordeling og omsætter dem til bynære områder ved ”Urban jordfordeling”. Arealerne i byen er oftest mere komplekse at håndtere, da de arealer der evt. skal ”byttes” kan have forskellige funktioner, plangrundlag eller andre begrænsninger og hermed også meget forskellig værdi. F.eks. er det uhensigtsmæssigt, hvis der ligger uudnyttede byggeretter, forældede bane- eller vejarealer samt arealer, der ikke kan udnyttes optimalt på grund af matriklernes udformning, manglende vejadgang eller begrænsninger fra forældede servitutter.

Urban jordfordeling er ikke trylleri, men kræver vilje og ikke mindst et ekspertsyn på disse forhold, så samtlige aspekter, processer og interessenter medtages i analyserne. Hensigten er at realisere den største samlede værdi, både hvad angår bæredygtighed og økonomi, hvilket kræver tværfaglige teams med byplanlæggere og arkitekter men også fagkundskab fra landinspektører, jurister og økonomer, så der sikres bedre udnyttelse af bynære arealer samt skaber mere værdi. Resultatet af dette bliver en mere optimal fortætning af byerne med høj kvalitet.

Jordfordeling er i dag et værktøj, der efter Jordfordelingsloven kun kan anvendes i det åbne land, hvor blandt andet samtidighed ved ombytningen er et væsentligt forhold. Samtidighed er også centralt ved urban jordfordeling, men uden lovgrundlag skal det gennemføres ved frivillighed fra alle parter. Det kræver en stor indsigt i det forretningsmæssige grundlag og evne til at præsentere markedskonforme forslag med incitamenter for alle involverede parter – både på kort og lang sigt.

Tænk derfor Urban jordfordeling ind i udviklingsprojekter. Alle aktiviteter og ejerformer kan bringes i spil – både aflagte erhvervsarealer, veje, parker og boliger, almene som private.

Der ligger måske en bedre løsning og mere værdi for alle parter!

 

Vil du vide mere?

Kontakt udviklingschef

Morten Krebs

MTK@COWI.COM